近期，《中國水利報》刊登通訊，報道了泰州引江河二線船閘工程開展科技創新，推進工程建設情況。現轉載如下：
科技創新助力泰州引江河二線船閘建設
江蘇省水利建設工程有限公司引江河二線船閘工程項目部，樹立“技術創新練內功，質量管理爭先鋒”的目標，把開展技術創新作為優化施工組織管理、提高生產作業效率的重要抓手，在前期基礎及防滲工程施工中技術創新練內功，著力推進引江二線船閘工程施工進度，取得了初步成效。
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建設施工單位及時把脈現場工況條件，綜合比選各種地基處理方案，針對不同部位的土質情況和結構施工需要，綜合應用了地下連續墻（壁厚分別為
雖然工程處在基礎施工階段，但項目部提前制訂，并優化重點、關鍵部位的技術方案，及時向省水利系統建設、設計方面的專家請教，為項目技術創新提供了支撐。項目部成立了“顧明如勞模創新工作室引江河二期工程項目點”，開展質量和安全技術創新、傳統工藝改進、基礎施工新工藝探索和“四新”技術應用等課題研究。
地下連續墻工程量大、戰線長，作為工程永久性結構，兼有擋土、防滲作用，是典型的雙墻合一設計。同時存在T形、L形多種接頭方式，種類也不盡相同。這些特點決定了施工過程中除了常規的技術和質量要求外，對施工設備的組織和性能有著更高的要求，特別是異形板塊、相鄰板塊的施工難度相當大。項目部組織開展技術攻關，改變過去單臺設備分期冷接施工的傳統做法，采用先進、高效的液壓抓斗成槽設備。施工中用兩臺德國產寶蛾GB34液壓成槽機相互配合挖槽，兩臺50噸履帶吊車起吊鋼筋籠，雙導管甚至三導管澆筑，使所有異形板塊整體一次成形，快速推進。
混凝土灌注樁施工采取傳統設備與新型裝備相結合，在閘首深基坑及場地狹小部位，采用傳統回旋式鉆機；在地表施工面采用公司新配置的大型旋挖鉆機，較好地提高了施工速度和成樁質量。在旋挖機施工現場，在指揮人員的引導下機械自行就位，自旋下護筒，在泥漿護壁下鉆進、取土、出土，整個過程只用了90分鐘即完成鉆孔工作。而普通的回旋鉆機，同樣的樁基鉆孔要在7個小時以上。
基礎及防滲工程施工中，制作護壁泥漿是經常遇到的難題。在現場，一臺 “特殊”設備正在運行，只見含砂的泥漿從一側吸進機身，經過內部分離，另一側吐出粘稠凈漿，而細砂顆粒則成塊狀進入土體收納箱。現場技術人員介紹，由于該工程地下土質含有極細砂，在泥漿中呈懸浮狀態，傳統的依靠長時間沉淀的做法難以奏效，只能當作棄漿處理，且每挖2孔就要重新制漿，既大幅增加了施工成本，更易引起周邊土體污染，極不環保。而引進泥砂分離新設備后，可以保證挖槽的連續作業，施工過程中適當補漿即可，基本沒有產生廢水廢料。
據項目經理顧明如介紹，該工程在加快實現基礎施工的同時，克服高溫，抓住一切有利時機，緊張有序組織建筑物主體施工，于
（報道：顧永明）
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